СТО

Стоит ли ставить газовое оборудование на автомобиль

Наверняка, многие ищут ответ на вопрос «стоит ли ставить газовое оборудование на машину?». Сейчас правдивую информацию найти достаточно тяжело, в основном встречаются только калькулятор окупаемости и технические преимущества. Всё ли так на самом деле, как показывают производители ГБО?

Нужно ли это?

На этот вопрос нет однозначного ответа, здесь нужно решать самостоятельно, исходя из условий и технических особенностей транспорта. Если годовой пробег меньше 30 тыс. км, то это «минус» для установки ГБО на машину. Таким образом, сравнивая те или иные характеристики, можно определиться с решением стоит ли ставить газовое балонное оборудование.

Какой объём двигателя и расход топлива?

Как правило, если наблюдается большое потребление бензина, то выгода от установки ГБО на автомобиль очевидна. Хорошо бы для экономии с таким оборудованием иметь большой мотор с небольшим количеством цилиндров. К примеру, может быть 3литра – 4 цилиндра.

Корректировка зазоров клапан седло

В данном случае при установке гбо корректировка клапанов очень важна. Большинство автолюбителей считают, что в иномарках стоят только гидрокомпенсаторы, но это ошибочное мнение. На сегодняшний день Автопром поддерживает путь экономии, поэтому меняет их на ручную корректировку. От правильности и порядка корректировки зазора будет зависеть многое.

Ремонт головки – дорого ли это?


Это, конечно, не факт, что у каждого из-за газа будут гореть клапана, но такую ситуацию также нельзя исключать. Можно рассмотреть такой пример, когда зазор уходит в 3-х клапанах, остальные же вполне нормально переваривают газ. Около 100 тыс. км на газе будет условным пределом для этих трёх клапанов. Подобные работы могут обойтись где-то в 3,5 тысяч рублей плюс ко всему нужно учесть затраты на запчасти. Возможно, зазор станет медленно уходить после замены форсунки, но это не утверждение, а возможный вариант развития событий.

Сколько можно сэкономить на топливе с газовым оборудованием?

Если ориентироваться на среднестатистические расчёты, приведенные некоторыми автолюбителями, наблюдается до 35% экономии. Такая цифра получена при многократном замере расхода бензина по заправкам. Например, после 5 тыс. км средний расход топлива будет составлять 14,5 литра. Таким образом, цена одного километра равна около 2,05 рубля.

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники

Добавить комментарий