Обзоры

Читайте тест-драйв Рено Сандеро Степвей

Один за другим производители выпускают на рынок внедорожные версии своих хетчбэков, созданных для города. При этом проходят настоящие соревнования по находчивости и изобретательности. Не осталась в стороне и компания Рено, представив миру свой псевдокроссовер Степвей, который вывели из молодого, но перспективного Сандеро и сейчас мы проведем тест-драйв Рено Сандеро Степвей.

Читайте также статью — Краш-тест Рено Дастер .

Степвей с Сандеро имеют лишь одинаковую комплектацию, внешне они вовсе разные. Рено Сандеро является бюджетным автомобилем, поэтому ждать от него чуда просто глупо. Преимущество данной машины заключается в практичности и надежности, а не роскоши. Все остальное на втором плане. Но посмотрим на внешность Степвей, наш герой имеет более привлекательный, гармоничный и законченный внешний вид, все благодаря темным пластиковым накладкам, рейлингам на крыше и ручкам, зеркалам, окрашенным под алюминий.

Читайте тест-драйв Рено Сандеро СтепвейОбъем багажного отделения 320 литров, при сложенных задних сидениях 1200 литров. Тканевая отбивка аккуратно прострочена и приятна на ощупь, но она достаточно тонкая и скорее всего не имеет высокой износостойкости. Консоль имеет достаточно простой дизайн, который не всем придется по душе, в комплектации нет аудиосистемы, однако место для магнитолы и динамиков предусмотрены. Интерьер имеет характер бюджетного автомобиля, это заметно во всем.

Степвей идут пока только с одним видом двигателя 1,6 литровый бензиновый агрегат с 4 цилиндрами и двумя клапанами на один цилиндр. В такой конфигурации мощность его составляет 84 лошадиные силы при крутящем моменте в 124 Нм и 5500 оборотах за минуту. Управление осуществляется пяти ступенчатой механической коробкой передач. Псевдокроссовер Степвей построен на платформе Логан. Разгоняется автомобиль до 100 километров 12,4 секунду, это подтвердил тест-драйв Рено Сандеро Степвей, проведенный впервые.

Поведение Степвей на дороге характеризуется логичностью и предсказуемостью. Имеет приличную динамику разгона, в меру мягкий педальный узел, на кроткий ход настроенный рычаг коробки передач, приборы обладают читабельностью, а в экстренных ситуациях водителю поможет антиблокировочная система тормозов, которая устанавливается по умолчанию. Автомобиль достаточно легок и приятен в управлении, поэтому отлично подойдет для женщин.

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники

One comment on “Читайте тест-драйв Рено Сандеро Степвей

Добавить комментарий